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保養后轉身就走?這么做的車主,你可是虧大了,維修工都嘲笑你呢

來源:駕照網發布時間:2019-11-13 10:24

正因為有每一代科學家不停研發,汽車才一步一步符合生活實際所需,我們翻開汽車發展歷程就會很想膜拜這些科學家,真的好想知道他們的腦回路到底是如何長的,汽車由很多零件組合而成,時間長了各個零件就會出現不同磨損,所以就需要車主及時去給汽車做護理。


就像女人護理皮膚一樣,想延長汽車使用壽命,就要時時對汽車來一次檢修,零件該換就換,該修就修,特別是現在國家已經將汽車報廢標準改為60萬公里,那車主就得時時保養汽車以便能讓汽車跑到60萬公里,每次在4S店做完保養,車主多半轉身就走,但你這樣可就賠大發了,工作人員都在暗地里嘲笑你呢。

當汽車行駛到一定里程,有些零件就到了壽命期,如果車主的駕駛習慣不好甚至還會提前讓零件報廢,這樣我們去4S店保養,有些零件就不得不提前更換,這些更換下來的零件,車主大部分都會丟棄或者扔在4S店讓工作人員處理掉,但是這些零件有的還可以二次回收,就好比電瓶。


電瓶的虧損大都是車主駕駛習慣不好造成的,對于這些退換下來的舊電瓶,我們可以再次把它賣給二手商販彌補一下虧損,三元催化器起到過濾的作用,它是汽車廠商非常重要的一個配置,但是它也有自己的壽命期限,行駛到一定里程也是需要更換。

正因為三元催化器的價格很高,車主如果想換新的就得付出比較貴的價錢,但是車主對于舊的三元催化器千萬別不要,有些二手商販專門回收三元催化器,并且價格還不菲,如果車主把它丟給4S店可就讓工作人員撿到大便宜了。


最后一個就是汽車身上最容易磨損的工具-輪胎,輪胎發生問題一般都是表層被磨損得再也不能使用,但是里面的輪轂還可以進行再利用,我們去維修廠換新輪胎應該會看到很多舊輪胎,有些維修廠還特意回收舊輪胎,就是想利用輪胎里的輪轂,車主在換新輪胎時不妨利用這些舊輪胎來好好跟老板談一下價格,汽車上面大部分零件都可以循環再利用,車主如果不要了也要留個心眼,來聊聊你們的看法吧。


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