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現在的渦輪發動機在高速行駛后,還用停車怠速等發動機渦輪降溫嗎?為什么?

來源:駕照網發布時間:2019-11-12 15:18

一直有人相信渦輪增壓車停車后如果立即熄火會導致渦輪散熱不及從而降低增壓器壽命。畢竟增壓器工作時要承受高溫尾氣的炙烤,如果熄火了冷卻液和機油不循環,增壓器的熱量無法散出去會導致增壓器里的機油碳化堵塞潤滑通道。

渦輪增壓器中的渦輪每分鐘旋轉的速度要達到20萬轉左右,這樣高速的運轉勢必產生大量的熱量。過去的渦輪增壓器散熱完全依靠渦輪增壓器中的機油,當發動機運行時,渦輪增壓器中的機油會隨著流動把熱量帶走,實現為渦輪增壓器散熱的目的,一但發動機停止工作,機油泵也會停止工作,這時渦輪增壓器中的熱量就集中在渦輪增壓器內部不能得到散發,時間長了自然會縮短渦輪增壓器的使用壽命,所以那個時候的渦輪增壓發動機要在停車熄火前運行幾分鐘。

帶渦輪增壓的發動機,每個車上都會有使用說明的,長時間高速行駛后,建議車輛怠速3分鐘到5分鐘以后在熄火,讓渦輪增壓器機油充分潤滑和散熱,這樣對渦輪增壓器有好處,可以驗車渦輪增壓器的使用壽命的。但是對普通人來說,一年也跑不了幾次高速,偶爾一兩次不怠速著車也影響不大的,但是對于經常跑高速的人來說,還是建議怠速幾分鐘后在熄火。


總而言之,現在的渦輪增壓發動機、在高負荷運轉后熄火前,無需原地怠速,您正常停車熄火即可;現在的渦輪增壓技術已很成熟、像過去很多禁忌已經不存在了,減少怠速、用一些高品質機油就可以了;注意機油的灰分度別太高(車輛手冊一般會有要求),灰分太高(金屬鹽類添加劑多),機油被烤焦后、會殘留很多硬質金屬鹽顆粒,這些硬貨會有磨損渦輪軸層的隱患,因為渦輪軸承的精度太高、經不起細微的磨損!



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