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20萬以下汽車做保養,為啥不能用全合成機油?修車師傅說出了原因

來源:駕照網發布時間:2019-10-30 10:59

  汽車在如今這個社會,早已經是非常普通的一件商品,只是雖然很多人都有條件購買汽車,但是真正知道如何用車的人卻不多,人們只是把汽車當做日常中的一種能讓人們釋放雙腿、節省時間的工具,卻并不知道汽車應該如何正確保養。大部分情況下,在行車公里數達到一定數值時,人們便會覺得汽車應該進行保養了,但是在保養的過程中,車主對汽車的正確保養并沒有概念,而是很多時候都處于絕對聽從維修師傅的狀態中。20萬以下汽車做保養,為啥不能用全合成機油?修車師傅說出了原因:

  現在很多人包括一些汽修師傅都會說,如果汽車的購買價格是在20萬以下,那么在使用機油的時候,就不能用全合成的機油,這讓很多車主都非常疑惑,不知道其中的原因。那么這種說法到底是不是正確呢?為什么汽車機油的使用和汽車的售價還有著關系呢?

  首先,之所以會有這種說法,其實是因為很多人覺得汽車的價格如果便宜,那么發動機的性能便會較差,制造工藝會比較粗糙,汽車中每一個零部件之間都會有著較大的空隙,這就使得機油會通過空隙滲透到發動機內,而全合成機油由于濃度比較稀,所以更會大量的滲透,自然也就不適合使用了。其實不管是什么類型的機油,全合成也好,半合成也好,或者是其他的類型,只有機油的級別相同,其實它們的粘度都是一樣的,也就是在于滲透方面并沒有差別;另外,如今汽車的發動機并不能按照價格決定性能,因為幾乎所有的汽車發動機都是采用瑞典、日本和德國生產的,所以并不會有著質量差別太大的說法。

  其次,全合成機油的價格會比較高,所以人們便會認為比較便宜的車沒有必要用這么好的機油,否則似乎有浪費之嫌。其實全合成機油雖然價格高,但是質量好,耐用性會非常強,如果使用其他的機油,那么汽車每行駛5000公里就需要更換,而如果是全合成機油,則會在汽車行駛了10000公里后才需要更換,不僅會更加方面,在總體價格上來說也是和其他機油差不多。但是由于全合成機油的品質更好,所以對汽車的作用也會更明顯,如果從各方面總體來看,全合成機油還是有一定優勢的。

  最后,很多車主會覺得既然廠家和4S店都建議20萬以下的車不適合用全合成機油,那么就一定是有道理的,所以便會盲目的相信。其實這只是廠家和店家為了讓消費者覺得購買汽車之后的保養費用不會過高而給出的一種說法,這樣會讓人們覺得價格更容易接受,也就增加了購買汽車的可能性。而且這是他們出于最保守的說法給出的建議,也就是說如果這么做,對于汽車是不會有任何不利影響的,這就有效的避免了日后有可能會出現的維修麻煩。

  所以我們也就知道了其實不論什么價位的汽車,都是可以使用全合成機油的,這對汽車的性能并沒有實質性的影響,車主完全可以按照自己的實際情況進行選擇,而不必受這種說法所局限。

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