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新手開車,怎樣才能把車開熟練?

來源:駕照網發布時間:2019-06-17 22:35

  駕照到手,就進入了新手期,新手開車上路誰也避免不了緊張的情緒,記得我第一次開車手機都是汗,基本不敢去市中心,每天就是在外環練習開車,不知道挨了身邊老司機多少“教訓”,不過開車是個熟能生巧的技術活,看一萬遍視頻,聽別人講一輩子開車經驗,也無法成為老司機,關鍵還是自己上手。

  找老司機陪練很重要

  

  找個老司機在副駕駛陪練是一條練車的捷徑,因為他會告訴你遇到各種情況的處理辦法,當然女性別找自己的老公,不然副駕駛老公的抱怨和嘮叨都能讓你精神崩潰(性情溫順,有耐心的先生們除外)。

  我最初考完駕照是自己哥哥當陪練,當然也是拿他的那輛老桑塔納練的車,挨過罵,吵過架,耍過賴,總之哥哥陪練的過程,讓他自己形容就是一個字“累”。但是大部分時間里,哥哥脾氣還是可以的,總是挨我的罵,說他這個陪練如何不及格,所以找陪練建議女性要找一個你可以欺負的,且無條件愛你的人是最好的。若是男性,找好哥們不錯。

  先練車感再上路練手很重要

  沒有車感,啟動不是滅火就是前竄,剎車不知道力度,車輛不受控制,這樣千萬別上路練車,很危險。找個沒人的寬闊的道路,先練習剎車。為什么先練習剎車,曾經哥哥跟我說,新手練習剎車可以慢慢學會控制車輛,而且也能消除緊張感,也就是說心里有點底,而練習剎車和緊急制動的目的是體會不同深度下踩剎車,車輛不同的行駛狀態。

  新手練習的時候要養成好的開車習慣,比如只要不加油門,腳要放在剎車上。用我哥哥的話說,緊急制動就是應對緊急情況的,新手一沒有駕駛經驗,二對車輛的速度和控制都不到位,萬一遇到什么情況,躲避更危險,不如緊急制動安全。后來我對此深有體會。

  練習轉彎

  不要覺得練習了剎車就能上路,別著急再找個空曠的地方練習一下轉彎,轉系轉彎的目的是體會不同幅度下轉動方向盤以后車輛的行駛軌跡。練習轉彎,一開始要慢慢打方向,注意觀察一下車輛出彎的整個過程和軌跡,想想車輛的寬度以及轉彎半徑。

  還是那句話,開車要有好的駕駛習慣,即便是練習也不要忘記了,轉彎前觀察后視鏡,打轉向燈,保證安全了再打方向。當然如果你的車輛有了問題,也要先看后視鏡,遇到道路變化和盲區就要提前減速了。如果旁邊有老司機,這些駕駛的好習慣,他都會告訴你,比如我要轉彎了,哥哥就會提前告訴你,減速,觀察后視鏡,然后打方向。

  練習速度

  在沒人的道路上,練習了剎車,轉彎,那么還要練習一下時速,開始20、30、40、50,一直到80,慢慢的就會熟悉不同速度之下車輛的各種狀況,這些都練習好了,那么就準備上路接受實戰吧。

  上路練習跟車

  我們小時候學習自行車也一樣,開始上路都是跟在其他人后面,開車也可以借鑒這一點。很多新手最怕堵車,最怕這樣跟車前進,其實不用怕,堵車才是練車技最好的時候。堵車,大家想想,我們必須要頻繁的起步、換擋、制動,離合器與剎車的配合在這堵車時最能有效提高了。

  堵車跟車,起步給油要與前車控制好車距,你慢了,有人加塞,你快了容易追尾,往往一個高峰期下來,腳都能累的抽筋,但是你的駕駛技巧卻在突飛猛進。

  上路練習并線

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  開始練習并線變道肯定會緊張,最初看著后視鏡那些車就算是打了轉向燈,也不敢變道。上路開車的最初階段,我哥在旁邊沒少著急,我這打了燈,但是發現沒有車讓行,心里那個急啊,結果我哥在副駕駛一句話,你這開的跟蝸牛一樣,你讓人家剎車停下等著你并線啊?

  那時候真的是內心膽怯,不敢并線,不敢變道,都是等其他車都過完了,然后再變道,我哥在一邊偶爾譏諷幾句,然后告訴我觀察后視鏡,整車出現在后視鏡,也就是要看到后面那輛車的車燈時再變道才安全。如果是在高速,要在后視鏡內觀察到后車左右兩個車燈的時候再變道。

  上路要注意盲區

  上路練習的那時候,我哥讓我接送她上下班得有三個月吧,我簡直就是他的司機,出門辦事呼叫我,上下班呼叫我,跟朋友吃飯我也是司機,但是每一次上路,經過路口,小巷,公交車等等,他都會反復跟我說車輛A柱盲區,后視鏡盲區,公交車盲區,小路盲區,汽車的車頭盲區,弄的我上路很緊張,開始都不敢開快車,但是開車時間久了才明白道路上的盲區是“鬼探頭”高發的路段,每次都會很小心。

  至于倒車入庫,側方停車等等,這些都需要多練習,才能找到經驗,無論是女司機還是新手男司機,都離不開勤練習,熟能生巧,開始有個剮蹭什么的都正常,時間久了,練得多了,心里就有底氣了。

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